REPARO DO CARBURADOR COMPOSTO DE: AGULHA DA BOIA ECCO, BORRACHA NITRÍLICA 2,5MM (VITON), PINO AGULHA BOIA 01,8XC6,1, ARRUELA DIAM. EXTERNO 3/16, O-RING 2,6X1,2 NBR, SEDE AGULHA BOIA ECCO, GICLEUR DA LENTA, PARAFUSO REGULAR AR, GICLEUR PRINCIPAL N.135, GICLEUR SEM FURO 06,0XC8,0, AGULHA DO PISTONETE, ARRUELA DA AGULHA, SEDE DA AGULHA DO PISTONETE, MOLA, ORING 4,47X1,27 NBR, JUNTA CUBA. MODELO/ANO MOTOS: XR250 TORNADO 2006